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`대구·경북 통합신공항` 배후단지계획·광역교통망 시급

대구·경북 통합신공항 조감도가 모습을 드러내는 등 배후단지계획과 광역교통망 구축이 시급한 것으로 나타났다.

경북도가 통합신공항 이전후보지 선정절차가 순조롭게 진행됨에 따라 통합신


공항 공항계획, 공항신도시, 공항물류단지, 관광·산업단지 조성 등 배후단지건설과 광역교통망 계획의 검토를 위해 21일 도청 회의실에서 윤종진 행정부지사 주재로 '2019년 제2차 경북도 항공정책 자문회의'를 가졌다.

이번 항공정책 자문회의는 윤종진 행정부지사, 배용수 도로철도공항과장 등 관계공무원과 공항계획(설계) 분야 김병종 한국항공대 교수, 김원규 한국항공대 교수와 ㈜유신 허태성 부사장, 그리고 배후단지계획 분야 전문가인 ㈜유신 안덕현 전무 등 자문단이 참석했다.

안덕현 유신 전무는 인천 중구 운성동 등 일대 275만 4500여㎡ 규모로 개발된 인천공항 신도시와 입주 포화 상태로 3단계 사업을 추진 중인 자유무역지역과 왕산마리나리조트(0.124㎢), 용유오션뷰(0.124㎢) 등 관광단지와 영종하늘도시(19.3㎢), 미단시티(12.7㎢) 등 주거지 개발계획 등 인천공항 주변 개발계획을 설명했다.

이어 안 전무는 "공항 배후도시는 단순 주거지 개발은 지양하고 물류기능, 산업(제조)기능을 연계한 복합 산업단지 조성과 업무·상업·숙박·관광 등 복합개발이 필요하다"는 의견을 제시했다.

김원규 한국항공대 교수는 "현재 도로를 통한 접근성은 적절한 것으로 보이며 대구시와 이전지 간 심리적 거리 단축을 위해 경북도에서 구상하고 있는 철도 연계 광역교통망 계획이 반드시 필요하다"는 의견을 개진했다.

또 "장기적 전략이 필요한 항공 산업, 항공·물류분야에만 집중하기 보다는 경북이 가지고 있는 관광자원을 활용해 스토리를 개발한다면 항공수요 확보에 많은 도움이 될 것"이라며 "경북의 안동, 영주, 문경 등의 의미있는 관광자원인 서원, 고택, 사찰, 백두대간 및 푸른 동해의 자연경관 등과 연결하는 스토리 개발을 제안하는 등 내실 있는 통합신공항 주변 개발계획 추진해야 한다"고 주장했다.

유신 허태성 부사장은 인천공항 IBC(국제업무지구)-Ⅰ건설 과정에서 오피스텔 4동, 호텔 1동, 공항청사 등 배치 예측을 잘못해 비즈니스 수요인 업무시설이 공항이용단계에서 숙박시설로 바뀌는 등의 시행착오에 대한 노하우를 전하면서, "통합신공항 위치가 정해지기 전에 공항주변을 어떻게 계획을 할 것인가에 대해 고민해 이주해 오는 군부대 근무자, 민항 종사자를 위한 숙박, 교육, 생활 등의 인프라 계획을 미리 준비해야 한다"는 의견을 제시했다.